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主要設施

• 4 間渡假屋
• 空調
• 花園
• 自助洗衣
• 多語服務人員

熱情款待

• 微波爐
• 冰箱
• 花園
• 洗衣設施
• 平面電視

鄰近景點

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• 二條城 (2.8 公里)
• 京都御所 (4.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者吳家豪台北17日電）受惠 LED晶粒報價看漲、蘋果新專利可能整合微型LED感應技術等利多，LED類股今天獲買盤力挺，晶電攻漲停26.45元，億光、東貝也一度大漲超過5%、4%。

研究機構日前指出，預訂景點旅館中國大陸LED大廠三安已啟動2017年首波漲價，LED產業進入成本推動的漲價循環；多數的LED晶片廠商表示，將會持續觀察市場發展再決定是否跟進。

億光董事長葉寅夫1月受訪時表示，LED產業2017年會比2016年更好，因為照明產品已非常普及，相關需求與應用都會增加，例如物聯網、汽車自動駕駛、汽車自動辨識系統等，他也看好小間距產品會有高成長。

此外，近期蘋果披露最新的感應技術專利，將觸控螢幕整合微型LED感應技術，打造可以辨識用戶指紋的螢幕，也是LED類股利多題材。1060217

（中央社記者趙麗妍台中5日電）中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試，列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

負責代為工程施作的北市捷運局表示，台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上，讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

北市捷運局說明，KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司，先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂間設有車間走道連通可供旅客通行，每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44公尺，載客量約為536人(每節車廂約268人)。

車輛型式採鋼軌鋼輪，車體材質為不銹鋼，營運速度平均35公里/小時，最高營運速度約每小時70公里，採全自動無人駕駛。

車廂外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，優美流暢的線條刻劃出輕快的印象，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，充份表現出日本細緻的工業設計；後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠，經整備後，將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

中捷綠線全線長16.7公里，共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站，共計18座車站，沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路，到達高鐵烏日站，穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區)，並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘，烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205



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